苏州很多教练都说,学员进了驾校,疑问很多,误解也不少。如果不跟他们讲清楚的话,学员怕是不依不饶。不过优秀的驾校确实能给学员带来上好的服务,在服务中学员的误解慢慢就能消退了。
关于学费的误解
不少学员认为学费一定会下跌,因为驾校之间都在竞争,所以必须采用低价的模式才能吸引更多的学员。其实这是非常错误的,不同的地方学费价格肯定不同,但都有一个类似的标杆价格。大城市的价格肯定是很高,而且很少有活动。如果说某个地方的价格明显跟当地的消费水平不合拍,那么只有2个解释:要么是有独门秘籍(“陷阱?”),要么是驾校自己不想做了。
关于难度的误解
没学过车的人一般都认为学车很难,但学出来的学员反而觉得学车什么特别之处,就是一些很基础的操作,随便掌握。那么学车难度到底在哪里呢?其实最关键的还是在刚开始打基础的时候,学员往往是顾首不顾尾,操作手忙脚乱,这时候是最难的。等过了这道坎之后,学员就会觉得能够融会贯通了。如果学员都准备考试了,仍然认为操作很难的话,那是挺麻烦了。
关于学车时间的误解
在外面的学员肯定觉得学车时间应该要很长,一般至少得有3个月吧,甚至看到新闻有学了好几年都没考出来的,顿时让不少人望而却步了。实际上学车的时间跟学员的练车频率息息相关,毕竟学时到了才能约考,约考过关才能拿证。如果学员时间充裕,开足马力,又选择了服务流程清晰的驾校的,那么两个月以内拿证也是很正常的。
关于挂科责任的误解
基本上绝大多数学员都认为是教练的锅,认为教练没有把技术传导给自己,导致自己上考场失误了。实际上这个责任应该由教练和学员共同承担才对。教练也许没有讲清楚,但学员自己也没有搞清楚,就意味着能够过关。在考前需要重新梳理一遍操作的细节(容易犯错的地方),这样的话上考场会具备比较好的心态。当然,如果还无法过关的话,学员就需要多反思自己了,到底自己是不是有学车的天赋了。
这些误解的出现其实是很平常,也不用过于担心,有误解才有沟通,有沟通才有进步,相信不管男女老少,只要用心学,找对驾校,总会有一个光明的未来。
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